Szanowni Państwo,

Zwracamy się z prośbą o złożenie oferty cenowo terminowej na:

Dostawa suwnicy pomostowa dwudźwigarowa z obrotowym wózkiem, trawersą z chwytnikami elektromagnetycznymi i układem linowym uniemożliwiającym kołysanie przenoszonego ładunku.

Podstawowe parametry suwnicy:

- udźwig Q = 10 t (przenoszony na magnesach),

−rozpiętość L = 28,5 m,

− wysokość podnoszenia Hp = 13 m (w zakresie 9 m powyżej poziomu „0” oraz 4 m poniżej poziomu „0”),

− GNP A8 dla suwnicy M8 dla mechanizmów,

− prędkości robocze: płynne na falownikach:

Vp= 0 - 12 m/min, płynna na falowniku ( rozruch 5 sekund, hamowanie 2 sekundy),

Vjw= 0 - 55 m/min, płynna na falowniku ( rozruch i hamowanie 5 sekund),

Vjm= 0 - 150 m/min, płynna na falowniku ( rozruch i hamowanie 12 sekund),

Vobr= 0-1,5 m/min, płynna na falowniku (prędkość obrotu wózka - rozruch i hamowanie 2 sekundy).

− sterowanie wariantowo:

a. z kabiny usytuowanej pod wciągarką wraz ze sterowaniem z poziomu „0”,

b. z kabiny przejezdnej wzdłuż dźwigara wraz ze sterowaniem z poziomu „0”.

− kąt obrotu wózka 300o ,

− praca suwnicy w hali,

− napięcie zasilania 3x400 V, 50 Hz ; sterowania 230 V, 50 Hz,

− temperatura pracy od - 20°C do + 40oC,

− stopień ochrony szaf sterowniczych i silników IP 54,

− kolor farby RAL 1004,

− ilość: 1 szt. – proszę podać również wycenę dla 2 szt. (opcja).

Suwnica dostosowana do jazdy po szynie o szerokości główki 70 mm (zabudowana szyna KP 70)

Suwnica wyposażona w:

− podest obsługowy wzdłuż dźwigara, na wciągarce i do obsługi pozostałych zestawów kołowych,

− mechanizm podnoszenia oparty na dwóch wciągarkach z dolnymi zbloczami hakowymi posiadającymi możliwość pracy indywidualnej i w tandemie (trawersy z elektromagnesami będą zawieszane na 2 hakach),

− zestawy kołowe typu DNk i DNi z możliwością szybkiego montażu i demontażu,

− zabezpieczenie wózka i mostu przed wypadnięciem z szyn,

− kabinę sterowniczą wyposażona w uchylne szyby, stanowisko sterownicze Spohn - Burkhardt, oświetlenie, gniazdo 230 V, klimatyzator pokojowy dostosowany do warunków pracy suwnicy,

− licznik resursu,

− zasilanie wózka wzdłuż dźwigara z wykorzystaniem prowadnicy firmy Igus,

− oświetlenie pola pracy - 1 lampa LED usytuowana przy kabinie operatora, druga pod wózkiem w miejscu umożliwiającym łatwy dostęp ( włączanie i wyłączanie oświetlenia realizowane z kabiny operatora),

− szafy sterownicze usytuowane na pomoście obsługowym wzdłuż dźwigara,

− awaryjne opuszczanie ładunku w razie zaniku napięcia (układ sterowany z kabiny lub kasety sterowniczej),

− dwustopniowe wyłączniki krańcowe na wszystkich mechanizmach,

− jednostronne urządzenie antykolizyjne,

− tensometryczne zabezpieczenie przed przeciążeniem,

− ochrona termiczna wszystkich silników,

− wyłącznik wejścia i sygnał dźwiękowy zamontowany na pomoście sygnalizujący chęć wejścia konserwatora na suwnicę,

− hamulce silników jazdy mostem wyposażone w dźwignie ręcznego odhamowania,

− kosz do zwijania kabla zasilającego magnesy,

− dwa kosze do obsługi linii zasilającej usytuowane na końcach czołownicy,

− obrotowy wózek z kątem obrotu 300° oraz dwie wymienne trawersy:

a. pierwsza trawers wyposażona w cztery chwytniki elektromagnetyczne,

b. druga trawers wyposażona w dwa chwytniki elektromagnetyczne

posiadające układ sterowania i zasilania bateriami podtrzymującymi w przypadku zaniku napięcia, bezstopniową redukcją odpuszczania materiału „tippen”, relatywny czas włączenia ED 60%, przeznaczone do transportu ( temperatura do 300o C ) kręgów prętów żebrowanych ze stali węglowych o wymiarach:

- średnica wewnętrzna - 900 mm ( bez względu na ciężar i średnicę zewnętrzną, zawsze taka sama),

- wysokość – 600 mm,

- średnica zewnętrzna dla kręgów o masie 2 350 kg od 1 281 do 1 341 mm,

- średnica zewnętrzna dla kręgów o masie 1 550 kg od 1 165 do 1 209 mm,

- średnica prętów żebrowanych w kręgach od fi 8 do fi 20 mm,

- maksymalny ciężar kręgu – 2 500 kg.

Maksymalny przenoszony ciężar przez 4 chwytniki – 10 000 kg, 2 chwytniki – 5 000 kg.

Czas trwania zasilania z awaryjnego bateryjnego układu – do 20 minut.

Dostawa suwnicy jw. do Zamawiającego, tj. Kraków.

Montaż suwnicy w miejscu eksploatacji na torowisku przygotowanym przez Zamawiającego, obejmujący zakresem:

− montaż strony mechanicznej i elektrycznej,

− podłączenie suwnicy do istniejącego zasilania, przy czym odbieraki prądowe zabezpiecza nieodpłatnie Zamawiający,

− rozruch, regulacje, pomiary,

− przygotowanie dokumentacji powykonawczej mechanicznej i elektrycznej zgodnej z przepisami UDT i PN, w wersji elektronicznej edytowalnej i papierowej w 3 egzemplarzach,

− uczestnictwo przy odbiorze przez UDT (zgłoszenie do odbioru przez UDT zgodnie z obowiązującymi przepisami wykonuje Zamawiający/Użytkownik suwnicy),

− szkolenie obsługi i konserwacji suwnicy – 4 godziny.

Warunki:

Termin płatności: 60dni

Termin realizacji: do uzgodnienia

Transport: po stronie wykonawcy

Gwarancja: 2 lata

Dodatkowe informacje techniczne:

Paweł Gliński

Tel. Stacj.: (12) 680-24-55

Kom.: 606-958-005

e-mail: pglinski@ferrostal.com.pl